GOODWOOD REVIVAL 2017
Qui disait qu’il ne se passait rien lors des courses de voiture anciennes ? S’il est vrai que certaines autos qui courent ici à Goodwoodont une valeur énorme (la dernière Ferrari 250 GTO s’est vendue 52M$ début 2017 !), il est aussi évident en regardant ces images que la plupart des pilotes n’ont pas ménagé leur monture ce week-end sur le mythique circuit anglais.
Ainsi la Bugatti type 51 de 1932, les 2 Alfa Tipo B de 1934 ou encore la Talbot-Lago de 1948 et autres ERA B se sont battues dans des conditions de pluies diluviennes lors du Goodwood Trophy réunissant des autos les plus anciennes, entre 1930 et 1950.
Le Whitsun Trophy a réuni samedi après-midi 10 Ford GT40 datant de 1960 à 1966 (dont 1 des 5 Ford GT40 Roadster existantes dans le monde, valant plus de 7M$ !), des Lola-Chevrolet de 1965/66, des Lotus-Ford de 1965/66 et 1 Cooper-Maserati T61P « Monaco » de 1964, pour la course la plus rapide du week-end à Goodwood. Ce qui a valu le crash à plus de 200km/h, et sous la pluie, de la seule Hamill-Chevrolet SR3 de 1966 qui était engagée.
Il y eu en effet de nombreuses sorties de pistes, des tête-à-queue dans tous les virages laissant des traces dans les fameuses pelouses anglaises verdoyantes qui le bordent, et des crash aussi : on retiendra celui de la Ferrari 250 GTO/64 en sortie du virage de Super Shell avant la tribune de Woodcote alors qu’elle se battait avec une Ferrari 250LM/63 (arrière détruit pour quelques millions de dollars !) ou celui de cette Hamill-Chevrolet SR3 de 1966 qui pulvérisa son capot avant !
Les « Gentleman Driver » ont une fois de plus fait montre d’un grand courage, d’une belle sportivité, d’une combativité, et de beaucoup d’élégance vêtus à la mode Vintage des années 30 à 60.
