C’est l’invention d’un Allemand installé en 1947 à Aspen dans les Montagnes Rocheuses (Colorado, USA). Klaus Obermeyer, ingénieur en aéronautique (il travaillait chez Messerschmitt), aujourd’hui âgé de 99 ans, a participé à la métamorphose de cette ancienne ville minière en une station de ski mondaine où il aime dire que « la neige poudreuse est aussi fine que des bulles de champagne ! ».

C’est l’invention d’un Allemand installé en 1947 à Aspen dans les Montagnes Rocheuses (Colorado, USA). Klaus Obermeyer, ingénieur en aéronautique (il travaillait chez Messerschmitt), aujourd’hui âgé de 99 ans, a participé à la métamorphose de cette ancienne ville minière en une station de ski mondaine où il aime dire que « la neige poudreuse est aussi fine que des bulles de champagne ! ».

Vers la fin des années 40 Maserati, qui n’avait alors réalisé que des voitures destinées à la course, tente de lancer la production de voitures « routières ». C’est donc à cette époque qu’est entreprise l’étude du fameux modèle A6 qui, outre la version route, comportera une version sport (A6GCS) et même une version monoplace destinée à la compétition (A6GCM).

Vers la fin des années 40 Maserati, qui n’avait alors réalisé que des voitures destinées à la course, tente de lancer la production de voitures « routières ». C’est donc à cette époque qu’est entreprise l’étude du fameux modèle A6 qui, outre la version route, comportera une version sport (A6GCS) et même une version monoplace destinée à la compétition (A6GCM).

Pour certains, les plus jeunes d’entre nous, CHIRON évoque le nom de la dernière BUGATTI : cette Supercar sortie fin 2016, vendue à 500 exemplaires à près de 2.5M€, est dotée d’un moteur W16 (soit 2 blocs V8 à 90°) de 1 500 ch capable de propulser l'engin à 420 km/h. Son rapport poids/puissance est de 1,3 kg/ch, et son rapport couple/poids est de 802 Nm/T. Le 0-100km/h est atteint en seulement 2.5 seconds et en septembre dernier le pilote Juan Pa

Pour certains, les plus jeunes d’entre nous, CHIRON évoque le nom de la dernière BUGATTI : cette Supercar sortie fin 2016, vendue à 500 exemplaires à près de 2.5M€, est dotée d’un moteur W16 (soit 2 blocs V8 à 90°) de 1 500 ch capable de propulser l'engin à 420 km/h. Son rapport poids/puissance est de 1,3 kg/ch, et son rapport couple/poids est de 802 Nm/T. Le 0-100km/h est atteint en seulement 2.5 seconds et en septembre dernier le pilote Juan Pa

Porsche a produit un million de 911 ! L'exemplaire avec lequel le constructeur a franchi ce cap le 11 mai 2017, assemblé à Zuffenhausen comme tous les précédents, a été personnalisé par Porsche Exclusive pour rendre hommage à la première 911 de 1963. Il s'agit d'une Carrera S coupé avec kit 450 ch et boîte manuelle, parée de la teinte "Irish Green" des débuts.

Porsche a produit un million de 911 ! L'exemplaire avec lequel le constructeur a franchi ce cap le 11 mai 2017, assemblé à Zuffenhausen comme tous les précédents, a été personnalisé par Porsche Exclusive pour rendre hommage à la première 911 de 1963. Il s'agit d'une Carrera S coupé avec kit 450 ch et boîte manuelle, parée de la teinte "Irish Green" des débuts.

Née de l'association de Red Bull F1 (avec son célèbre Directeur Technique Adrian Newey) avec Aston Martin, la VALKYRIE a été conçue pour la performance ultime, et reprend une partie de la technologie (hybride et aéro) de l'écurie F1 Red Bull. Cette Supercar est en effet équipée d'un puissant moteur V12 de 6,5 litres hybride, couplé donc à un moteur électrique pour lui donner une puissance totale de 1000ch! Grâce à un rapport Poids/puissance de 1,

Née de l'association de Red Bull F1 (avec son célèbre Directeur Technique Adrian Newey) avec Aston Martin, la VALKYRIE a été conçue pour la performance ultime, et reprend une partie de la technologie (hybride et aéro) de l'écurie F1 Red Bull. Cette Supercar est en effet équipée d'un puissant moteur V12 de 6,5 litres hybride, couplé donc à un moteur électrique pour lui donner une puissance totale de 1000ch! Grâce à un rapport Poids/puissance de 1,

Hier 30 août 2017 a été présenté ce que pourrait être la nouvelle Ferrari 288 GTO en 2020, à l’initiative d’un désigner sud-africain Matthew PARSONS. Pour rappel, la mythique Ferrari 288 GTO a été produite entre 1984 et 1985 à seulement 272 exemplaires, et sa version « Evoluzione », avait servi de base de développement à la F40.

Hier 30 août 2017 a été présenté ce que pourrait être la nouvelle Ferrari 288 GTO en 2020, à l’initiative d’un désigner sud-africain Matthew PARSONS. Pour rappel, la mythique Ferrari 288 GTO a été produite entre 1984 et 1985 à seulement 272 exemplaires, et sa version « Evoluzione », avait servi de base de développement à la F40.

Le 19 octobre 1966 Jean-Pierre Beltoise (1937-2015) domine la formule 2 au volant d'une voiture Matra et espère le lancement de Matra en Formule 1 (qui interviendra en 1967). Dans cet extrait d’archive de l’INA (que nous vous invitons à retrouver dans son intégralité sur https://www.youtube.com/watch?v=uUFLZcN1Nzw&feature=youtu.be), il évoque avec simplicité et clairvoyance les qualités d’un pilote de course : adresse et fougue avec une dose de r

Le 19 octobre 1966 Jean-Pierre Beltoise (1937-2015) domine la formule 2 au volant d'une voiture Matra et espère le lancement de Matra en Formule 1 (qui interviendra en 1967). Dans cet extrait d’archive de l’INA (que nous vous invitons à retrouver dans son intégralité sur https://www.youtube.com/watch?v=uUFLZcN1Nzw&feature=youtu.be), il évoque avec simplicité et clairvoyance les qualités d’un pilote de course : adresse et fougue avec une dose de r