CHIRON : de Louis à la Bugatti

Pour certains, les plus jeunes d’entre nous, CHIRON évoque le nom de la dernière BUGATTI : cette Supercar sortie fin 2016, vendue à 500 exemplaires à près de 2.5M€, est dotée d’un moteur W16 (soit 2 blocs V8 à 90°) de 1 500 ch capable de propulser l'engin à 420 km/h. Son rapport poids/puissance est de 1,3 kg/ch, et son rapport couple/poids est de 802 Nm/T. Le 0-100km/h est atteint en seulement 2.5 seconds et en septembre dernier le pilote Juan Pablo Montoya a battu le record de vitesse de 0-400km/h en 41.96 secondes (battu à nouveau il y a quelques heures par une Koenigsegg Agera S en 37.28 secondes !)

Louis Alexandre Chiron (1899-1979)

Pour d’autres, CHIRON évoque surtout Louis Alexandre Chiron (1899-1979), monégasque, un des plus glorieux pilote du 20ème siècle, connu pour son opportunisme et son audace en course (d’où son surnom « Le Vieux renard »). Il débuta sa carrière chez BUGATTI en 1926, fut l’un des organisateurs du 1er Grand Prix de F1 de Monaco en 1928, et pilota des TALBOT, ALFA, MASERATTI, FERRARI, puis MERCEDES en 1936 avec qui il eut un terrible accident au Grand Prix d'Allemagne ; s'en sortant sans trop de blessures, le Monégasque préféra alors mettre un terme à sa carrière.

Il était aussi connu pour son élégance, liée notamment à son fameux foulard à pois qu’il portait à chaque course. C’était donc aussi un Gentleman Driver qui marqua le sport automobile.