C’est l’invention d’un Allemand installé en 1947 à Aspen dans les Montagnes Rocheuses (Colorado, USA). Klaus Obermeyer, ingénieur en aéronautique (il travaillait chez Messerschmitt), aujourd’hui âgé de 99 ans, a participé à la métamorphose de cette ancienne ville minière en une station de ski mondaine où il aime dire que « la neige poudreuse est aussi fine que des bulles de champagne ! ».

C’est l’invention d’un Allemand installé en 1947 à Aspen dans les Montagnes Rocheuses (Colorado, USA). Klaus Obermeyer, ingénieur en aéronautique (il travaillait chez Messerschmitt), aujourd’hui âgé de 99 ans, a participé à la métamorphose de cette ancienne ville minière en une station de ski mondaine où il aime dire que « la neige poudreuse est aussi fine que des bulles de champagne ! ».

Voici quelques conseils pour bien choisir et bien porter sa veste: - Une bonne taille : fermer le bouton, votre veste doit pouvoir se décoller de 2cm de votre ventre - Pas d’ouverture des plis en forme de « moustaches de chat » en bas du dos - La veste doit s’arrêter au milieu de la main lorsque le bras est tendu le long du corps - Le revers de la veste doit mesurer 7 ou 8 cm - Les manches doivent être étroites mais pas au point de couper le

Vers la fin des années 40 Maserati, qui n’avait alors réalisé que des voitures destinées à la course, tente de lancer la production de voitures « routières ». C’est donc à cette époque qu’est entreprise l’étude du fameux modèle A6 qui, outre la version route, comportera une version sport (A6GCS) et même une version monoplace destinée à la compétition (A6GCM).

Vers la fin des années 40 Maserati, qui n’avait alors réalisé que des voitures destinées à la course, tente de lancer la production de voitures « routières ». C’est donc à cette époque qu’est entreprise l’étude du fameux modèle A6 qui, outre la version route, comportera une version sport (A6GCS) et même une version monoplace destinée à la compétition (A6GCM).

Le circuit des Amériques accueille depuis 2012 le Grand Prix des États-Unis dans le cadre du championnat du monde de Formule 1. C'est le premier circuit construit spécialement aux États-Unis pour accueillir un Grand Prix de Formule 1. Le tracé du circuit a été dessiné par Tavo Hellmund, l'initiateur du projet, assisté par l'architecte allemand Hermann Tilke (5 515 mètres, avec 20 virages aux couleurs du drapeau américain).

Le circuit des Amériques accueille depuis 2012 le Grand Prix des États-Unis dans le cadre du championnat du monde de Formule 1. C'est le premier circuit construit spécialement aux États-Unis pour accueillir un Grand Prix de Formule 1. Le tracé du circuit a été dessiné par Tavo Hellmund, l'initiateur du projet, assisté par l'architecte allemand Hermann Tilke (5 515 mètres, avec 20 virages aux couleurs du drapeau américain).

Pour certains, les plus jeunes d’entre nous, CHIRON évoque le nom de la dernière BUGATTI : cette Supercar sortie fin 2016, vendue à 500 exemplaires à près de 2.5M€, est dotée d’un moteur W16 (soit 2 blocs V8 à 90°) de 1 500 ch capable de propulser l'engin à 420 km/h. Son rapport poids/puissance est de 1,3 kg/ch, et son rapport couple/poids est de 802 Nm/T. Le 0-100km/h est atteint en seulement 2.5 seconds et en septembre dernier le pilote Juan Pa

Pour certains, les plus jeunes d’entre nous, CHIRON évoque le nom de la dernière BUGATTI : cette Supercar sortie fin 2016, vendue à 500 exemplaires à près de 2.5M€, est dotée d’un moteur W16 (soit 2 blocs V8 à 90°) de 1 500 ch capable de propulser l'engin à 420 km/h. Son rapport poids/puissance est de 1,3 kg/ch, et son rapport couple/poids est de 802 Nm/T. Le 0-100km/h est atteint en seulement 2.5 seconds et en septembre dernier le pilote Juan Pa

Porsche a produit un million de 911 ! L'exemplaire avec lequel le constructeur a franchi ce cap le 11 mai 2017, assemblé à Zuffenhausen comme tous les précédents, a été personnalisé par Porsche Exclusive pour rendre hommage à la première 911 de 1963. Il s'agit d'une Carrera S coupé avec kit 450 ch et boîte manuelle, parée de la teinte "Irish Green" des débuts.

Porsche a produit un million de 911 ! L'exemplaire avec lequel le constructeur a franchi ce cap le 11 mai 2017, assemblé à Zuffenhausen comme tous les précédents, a été personnalisé par Porsche Exclusive pour rendre hommage à la première 911 de 1963. Il s'agit d'une Carrera S coupé avec kit 450 ch et boîte manuelle, parée de la teinte "Irish Green" des débuts.

Hier 30 août 2017 a été présenté ce que pourrait être la nouvelle Ferrari 288 GTO en 2020, à l’initiative d’un désigner sud-africain Matthew PARSONS. Pour rappel, la mythique Ferrari 288 GTO a été produite entre 1984 et 1985 à seulement 272 exemplaires, et sa version « Evoluzione », avait servi de base de développement à la F40.

Hier 30 août 2017 a été présenté ce que pourrait être la nouvelle Ferrari 288 GTO en 2020, à l’initiative d’un désigner sud-africain Matthew PARSONS. Pour rappel, la mythique Ferrari 288 GTO a été produite entre 1984 et 1985 à seulement 272 exemplaires, et sa version « Evoluzione », avait servi de base de développement à la F40.

Le 19 octobre 1966 Jean-Pierre Beltoise (1937-2015) domine la formule 2 au volant d'une voiture Matra et espère le lancement de Matra en Formule 1 (qui interviendra en 1967). Dans cet extrait d’archive de l’INA (que nous vous invitons à retrouver dans son intégralité sur https://www.youtube.com/watch?v=uUFLZcN1Nzw&feature=youtu.be), il évoque avec simplicité et clairvoyance les qualités d’un pilote de course : adresse et fougue avec une dose de r

Le 19 octobre 1966 Jean-Pierre Beltoise (1937-2015) domine la formule 2 au volant d'une voiture Matra et espère le lancement de Matra en Formule 1 (qui interviendra en 1967). Dans cet extrait d’archive de l’INA (que nous vous invitons à retrouver dans son intégralité sur https://www.youtube.com/watch?v=uUFLZcN1Nzw&feature=youtu.be), il évoque avec simplicité et clairvoyance les qualités d’un pilote de course : adresse et fougue avec une dose de r

Sir Gentleman Driver s’est rendu au Design Museum de Londres pour vous faire profiter de cette fabuleuse exposition consacrée à La marque italienne qui fête cette année ses 70 ans: « Ferrari : Under The Skin »

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